美國著名財經(jīng)期刊《基普林格》網(wǎng)站近日刊文稱，在中國投資的機(jī)會很多。

《基普林格》網(wǎng)站報道截圖

文章分析說，中國的存在感令人難以忽視。文章援引國際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)稱，中國穩(wěn)居全球第二大經(jīng)濟(jì)體；若按購買力平價計算，中國更以絕對優(yōu)勢位居世界第一?！督?jīng)濟(jì)學(xué)人》的預(yù)測也認(rèn)為今年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值增速將遠(yuǎn)超美歐日等經(jīng)濟(jì)體。更重要的是，中國如今已成為毋庸置疑的創(chuàng)新引領(lǐng)者。

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文章還援引世界經(jīng)濟(jì)論壇的報告稱，中國“對科技發(fā)展的積極預(yù)期、協(xié)同高效的體制機(jī)制以及堅實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，使得人工智能以空前速度實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展”。2010至2024年間，中國通過將煤炭依賴度降低四分之一并大力發(fā)展可再生能源，使發(fā)電能力提升至原來的2.5倍。這對人工智能和先進(jìn)制造業(yè)至關(guān)重要。與此同時，美國和歐盟的發(fā)電能力幾乎停滯不前。

文章進(jìn)一步分析說，盡管當(dāng)前國際經(jīng)貿(mào)不確定性加劇，但是中國經(jīng)濟(jì)的韌性不斷增強(qiáng)。比如，中國政府正大力扶持新興產(chǎn)業(yè)，其在工業(yè)機(jī)器人及電動汽車生產(chǎn)領(lǐng)域已位居全球領(lǐng)先地位。盡管面臨一些國家的市場準(zhǔn)入壁壘，但中國電動汽車制造商比亞迪仍超越特斯拉，成功登頂全球電動汽車銷量榜首。同時，該公司更是世界領(lǐng)先的充電電池生產(chǎn)商，其最新的快速充電技術(shù)，讓其他競爭對手難以接近這一水平。

編譯丨王洹星

簽審丨魏郁

監(jiān)制丨劉軼瑤