中國西藏網(wǎng)訊 8月28日，西藏民航通航60周年座談會在拉薩貢嘎國際機(jī)場舉行，喜迎民航事業(yè)在西藏蓬勃發(fā)展60年。

1965年，遵照中央決策部署，國家民航局、地方政府組織協(xié)調(diào)各方力量，歷經(jīng)千難萬險，突破高原天塹、空中禁區(qū)，成功開辟北京-成都-拉薩航線，標(biāo)志著西藏民航事業(yè)正式啟航，在青藏高原架起了連接祖國內(nèi)地的“空中金橋”。

歷史照片：西藏民航飛機(jī)飛過布達(dá)拉宮。民航西藏自治區(qū)管理局供圖

經(jīng)過60年的發(fā)展歷程，西藏民航克服高原地理阻隔，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)，民航旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量在西藏綜合立體交通運(yùn)輸體系中占比已達(dá)到68%。西藏各族人民更加便捷地享受到內(nèi)地醫(yī)療、教育、物流等基本公共服務(wù)，思想觀念和生活方式發(fā)生了深刻變化，民航已成為人們喜愛的出行選擇和生活常態(tài)。西藏民航事業(yè)也隨著需求不斷發(fā)展，航線從1條增長到193條，國際航線由1條拓展到4條，航班從每月2個增加到每天230多個，通航城市由2個增加到81個。2024年，西藏全區(qū)旅客吞吐量達(dá)到760萬人次，是剛通航1965年的3523倍，今年有望突破 800萬人次，通達(dá)性明顯提高。60年來，西藏民航累計保障飛機(jī)起降73.4萬架次、運(yùn)輸旅客8070萬人次、貨郵76.6萬噸。

圖為拉薩貢嘎國際機(jī)場全景圖 民航西藏自治區(qū)管理局供圖

長期以來，中國民航局持續(xù)加大對西藏民航建設(shè)投入，逐步形成了以拉薩貢嘎機(jī)場為樞紐，以昌都邦達(dá)、林芝米林等機(jī)場為支點(diǎn)的 “1+7”機(jī)場體系。從最初建立的當(dāng)雄轉(zhuǎn)場拉薩貢嘎，西藏民航基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了跨越式發(fā)展：從1條跑道到10條跑道，從1座航站樓到10座航站樓，特別是近年來拉薩貢嘎國際機(jī)場Ｔ3航站樓、第二跑道、Ｔ1/Ｔ2航站樓整體改擴(kuò)建工程相繼建成投用，航空運(yùn)力和乘客體驗大大提升。

圖為機(jī)場志愿者幫助旅客辦理手續(xù) 民航西藏自治區(qū)管理局供圖

除不斷拓展完善航線和配套服務(wù)、推動西藏交通事業(yè)立體化發(fā)展外，西藏民航還成功保障了歷年兩會、藏博會、“環(huán)喜馬拉雅”論壇等重大運(yùn)輸任務(wù)。在抗擊疫情、定日抗震救災(zāi)等應(yīng)急救援保障任務(wù)中，累計運(yùn)送疫情滯留人員15萬余人次，運(yùn)輸抗疫抗震物資2500余噸，轉(zhuǎn)運(yùn)危重病人2800余人，積極履行民航社會責(zé)任。

座談會上，有關(guān)與會領(lǐng)導(dǎo)宣讀了西藏自治區(qū)黨委、政府和中國民用航空局黨組的賀信，肯定了西藏民航事業(yè)60年來的發(fā)展成就，并希望西藏民航進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和水平，不斷滿足西藏人民群眾多元化、高品質(zhì)航空出行需求，高質(zhì)量發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)，為推動西藏長治久安和高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。（中國西藏網(wǎng) 記者/趙釗）